田園管(guan)理機(ji)常見故障及排除方法
發布時間:2023-07-10 點擊:
序號 | 故障 | 原因分析 | |
1 |
脫檔(dang)
| A、撥叉磨損(sun)嚴(yan)重 B、齒輪端(duan)面磨損嚴重 C、自鎖彈簧失效 D、自鎖彈簧漲緊(jin)力度不足(zu) | A、更換 B、更換 C、更(geng)換或將其拉長再低溫 D、加墊調整(zheng)其漲(zhang)緊力 |
2 | 噪音過大(da)或異常 | A、機(ji)架振動 B、箱(xiang)內齒輪(lun)損壞 C、銅套(tao)磨損嚴重 D、箱體內機油過少(shao) | A、堅固(gu)各部(bu)位螺(luo)栓 B、更換損(sun)壞的齒輪 C、更換(huan) D、加油至規定位(wei)置(zhi) |
3 | 掛擋困難(nan) | A、主軸花鍵處起毛(mao)刺(ci) B、撥叉(cha)桿頭從槽中滑(hua)出 | A、修磨毛刺(ci) B、使其(qi)進入外撥叉中 |
4 | 變(bian)速箱滲油(you) | A、密封(feng)墊破裂 B、油(you)面過高(gao) C、螺(luo)栓松動 D、箱體大平(ping)面不平(ping)或有毛刺 | A、更換 B、放(fang)油至規(gui)定液面 C、緊固(gu)螺栓(shuan) D、仔(zi)細整(zheng)平或修磨(mo)毛刺(ci) |
5 | 機器(qi)功(gong)率輸出不足 | A、傳(chuan)動帶打滑(hua) B、離合器接合不到位(wei) C、郵箱內(nei)無油(you) | A、調整發動(dong)機位置 B、調松側(ce)離合器拉線松緊度 C、加油 |
6 | 扶(fu)手(shou)定(ding)位不(bu)可靠 | A、扶(fu)手調整卡住 B、定位孔(kong)起毛(mao)刺 C、復位彈簧折斷(duan) | A、加油潤滑、反復拉動(dong) B、用圓銼修磨(mo)毛刺 C、更(geng)換彈簧 |
7 | 車輪銷軸裝(zhuang)載困(kun)難 | A、車輪管端面起毛刺(ci) B、銷孔(kong)變形不(bu)重合 C、銷軸彎曲變形 | A、修磨毛刺 B、修磨孔(kong)壁 C、校直或更換(huan) |
8 | 油門不穩 | A、油(you)門彈簧過緊(jin) B、油門操縱處內部(bu)彈簧失效 | A、調整至松緊適(shi)宜(yi) B、更換 |
9 | 漏耕 | A、刀(dao)變形(xing) B、刀折斷 | A、修復或更換 B、更(geng)換 |
10 | 跑偏 | A、阻力(li)桿彎曲(qu) B、旋耕刀磨(mo)損不一致 C、機架變形 | A、校正或(huo)換新 B、更換新刀 C、整形或換(huan) |
11 | 開溝培土(tu)兩側高度不一致 | A、開溝刀變形(xing) B、刀折斷 C、護(hu)罩(zhao)角度不一致 | A、整形或(huo)更換 B、更換(huan) C、調(diao)整防(fang)護罩(zhao) |
12 | 開溝深(shen)度不(bu)夠 | A、限深輪過低 B、刀具(ju)磨(mo)損 | A、調整 B、更(geng)換 |
13 | 培土寬度(du)不夠 | A、護罩(zhao)過窄 B、護罩(zhao)角度(du)不(bu)合適(shi) |